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本报广州5月30日电 （记者罗艾桦）近日，第一届大湾区现代轨道交通技术学术论坛暨第三届粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新中心年会在广州召开。
近年来，广州地铁集团围绕“一串城、一张网、一张票”，聚焦大湾区三大都市圈、11座城市，开展了涵盖规划、建设、运营、系统、资源五大方面共23项专题研究，加速打造“轨道上的粤港澳大湾区”，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，广州至清远45分钟互达，其他湾区城市60分钟互达。
在湾区融合方面，广州地铁开展了一系列互联互通的实践。其中，在国铁与城际互联互通上，珠三角城际铁路采用了与国铁相同的技术标准。以广珠城际为例，该线路既可承担武广高铁下线功能，实现高铁直达江门、中山、珠海等城市；又可通过与高铁跨线直通，实现珠三角与其他城市群的快速直达。在城际铁路与地铁互联互通上，珠三角城际铁路与广州市域快线采用了类似的车型，具备互联互通条件。
